Pravni aspekt korišćenja bespilotnih vazduhoplova uvod
- Шта је беспилотни ваздухоплов? ,
- Где и како беспилотни ваздухоплови могу да лете? ,
- Ко су оператери беспилотних ваздухоплова? ,
- Ко одобрава лет беспилотних ваздухоплова? ,
- Ко одобрава коришћење беспилотних ваздухоплова за снимање? ,
- Ко контролише употребу беспилотних ваздухоплова и спроводи казнене попступке у вези с њима ?,
- Каква је безбедност беспилотних ваздухоплова као направа?
Мастер рад
Мастер струковне студије студијског програма
„Геодезија-Геотика“
Студент Владимир Вучанов
ОДБРАНА МАСТЕР РАДА НА ТЕМУ:
АНАЛИЗА НОРМАТИВНОГ УРЕЂАЈА ПРИМЕНЕ БЕСПИЛОТНИХ АЕРОФОТОГРАМЕТРИЈСКИ СИСТЕМИ СА ПРЕДЛООЗИМА ЗА УНАПРЕЂЕЊЕ
Водитељ из школе – Др Славољуб Томић, дипл. инж. геод. Ментор из привреде – Југослав Беђин, дипл. инж. геод.
Београд, 04.10.2019. годишње
Primer dobre prakse
Vreme dešavanja 29. 03. 2019. u 1030
Visina izvođenja letačke operacije 200m od tla
Rukovaoc bespilotnog vazduhoplova dobija obaveštenje od Niške kontrole letenja da u njegovoj blizini izvođenja letaške operacije leti vazduhoplov i da se prizemljuje na sportski aerodrom, a da se prizemljenje očekuje u 1100 sati.
Na pitanje rukovaoca mogu li ga obavestiti o prizemljenju vazduhoplova radi nastavljanja letačke operacije, odgovoreno je da mora da kontaktira kontrolu letenja nadležnu za taj prostor, Beogradska kontrola letenja.
Po obraćanju kontroli leta Beograd dobija obaveštenje da vide reon letačke operacije bespilotnog vazduhoplova i da upravo vazduhoplov ulazi u reon njihove nadleznosti i da će biti obavešten o prizemljenju vazduhoplova kako bi mogao nastaviti letačku operaciju bespilotnim vazduhoplovom. U 1110 pozvan je od kontrole leta Beograd i obavešten da je vazduhoplov prizemljen i da nastavi svoju letačku operaciju.
Zaključak
Kada izvodite letačku operaciju obavezno ustanovite kojoj terninalnoj kontroli letenja pripada rejon gde izvodite letačku operaciju.
U kontaktu sa terminalnom kontrolom letenja obavezno uzmite registarsku oznaku vazduhoplova u čijoj ste blizini.
Uvek poštujte vazduhoplovne zakone i pravilnike
Upozorenje za 06. April. 2019. godine
Zbog resetovanja na GPS satelitima preporučuje se DODATNI OPREZ pri rukovanju bespilotnim vazduhoplovima u GPS modu.
Preporuka NKBPL je da se osvezi softver na vazduhoplovima i kontolnim stanicama.
Nemojte izvoditi letačke operacije ukoliko niste sigurni da vaš vazduhoplov nije precizno pozicioniran ili izbacuje bilo kakvu gresku (GPS, GPS TIME…)
Ovo ne bi trebalo da utice na novijim vazduhoplovima sa novijim GPS prijemncima.
Letite bezbedno, nemojte ugozavati imovinu, ljude i njihovu privatnost
Obavezno osiguranje bespilotnih vazduhoplova na 4 rate
У циљу стварања што бољих услова рада са беспилотним ваздухопловима Компанија Дунав осигурање је за чланове НКБПЛ омогућила плаћање премије за обавезно осигурање власника/корисника беспилотног ваздухоплова од одговорности за штету причињену трећим лицима на рате.
Плаћање премије до максимално четири једнаке месечне стопе за наше чланове омогућено је како следи:
– И рата са порезом плаћа се приликом уговарања, пре преузимања полисе осигурања
– ИИ, ИИИ и ИВ рата доспевају сваког наредног месеца (последња рата доспева најкасније три месеца од датума почетка осигурања)
Приликом уговарања обавезног осигурања власника/корисника беспилотног ваздухоплова потребно је да члан НКБПЛ достави потврду о чланству како би му било одобрено плаћање на рате.
За детаље се обратите НКБПЛ, 011/407 42 75; 069 10 80 094; е-маил: кластербеслет@гмаил.цом
или
Компанија Дунав осигурање, 011/2622-364, 011/26-47-306, 011/2651-609,
е-маил: ваздухопловипловниобјекти@дунав.цом
